隨著汽車使用時間的延長，一些小毛病自然會慢慢浮現出來，而我們今天所說的怠速忽高忽低，就是其中一種現象。那么，到底該如何解決呢，下面我們就大家說一下，汽車怠速忽高忽低解決方法。

節氣門積碳過多

汽車怠速忽高忽低，很大可能是因為節氣門積碳過多了，要知道該零件就是一個可控閥門，用來控制空氣進入發動機，然后于汽油混合變成可燃混合氣，從而起到燃燒做功的作用，可以說是發動機的“咽喉”。那如果節氣門積碳過多的話，自然會影響節氣門的正常工作狀態，到時候很可能就出現怠速忽高忽低的情況。

三元催化器堵塞

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，當出現堵塞的時候，不僅會影響整車的動力輸出表現，而且今天提及到的怠速忽高忽低現象，也是有可能出現的。那么這時候，我們可以往油箱內添加草酸液進行清洗，但一定要注意草酸液的兌換比例和浸泡時間，如果使用不當的話會損壞到內部結構。

粘稠物質附著噴油嘴

如果有很多粘稠物質附著在噴油嘴的話，就會出現缸筒、活塞環加速磨損等現象，以致于汽車在怠速的時候忽高忽低，而且汽車動力也是有所影響的。所以，定期清洗噴油嘴是非常有必要的，但我們也不要過度清洗，否則就會導致致噴油嘴提前報廢，一般每隔4-6萬公里清理一次就可以了。

點火提前角過大或過小

那么點火提前角過大或過小，也是會引起汽車怠速忽高忽低。但我們最好還是交給工作人員去檢查維修，畢竟它是需要專業的汽車檢測儀來檢查的，同時還會涉及多個傳感器，如果處理不當的話，可能就適得其反了。